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有鑑於高速、快速道路常發生車輛掉落物導致車禍,民進黨立委邱志偉提案修正道路交通管理處罰條例,將可處新台幣三千元至九千元的規定,在高速、快速道路應加倍處罰。

邱志偉提案指出,從歷年統計資料來看,高速公路或快速道路上的掉落物,小如鐵釘、車輛機件、油料,大至電器、家具、家畜都有。

他指出,根據交通部民國九十八年至一○四年的統計資料,「裝載貨物不穩妥」為國道重型車輛五大主要肇因之一。

而根據內政部警政署國道公路警察局歷年取締違規分析統計,九十五年至一○四年取締「載貨未覆蓋沿途滲漏飛散」及「裝載不穩妥」的違規案件逐年攀升,近十年兩項違規項目合計案件數,由一千二百餘件攀升至五千一百餘件。

他表示,無論掉落物的大小,高速公路或快速道路上突如其來的掉落物,常造成高速行駛中的車輛驟然煞停,遭後方來車追撞,或為了緊急閃避擦撞他車及護欄,這類事故輕則造成車輛損傷,重則人員傷亡,執法單位除了執行一般取締公務外,更需冒險撿拾掉落物,不僅成效不彰,更陷執法人員於險境。

邱志偉認為,造成風險的責任,應該由行為人所承擔,為降低其對高速公路行車風險,並確保廣大用路者的行車安全,因此提出道路交通管理處罰條例第卅條條文修正草案。

根據原條文規定,所載貨物滲漏、飛散或氣味惡臭,可處汽車駕駛人三千元以上、九千元以下罰鍰,並責令改正或禁止通行。邱志偉提案加上,「若發生於高速公路或快速道路上,應處以兩倍之罰鍰」。

(中央社記者韋樞台北 2日電)復興航空宣布解散,表達接手意願團隊11月30日宣布無法接手,復興航空股價今以第8根跌停2.76元開盤,委賣5.25萬張,成交僅9張。

興航股價11月29日盤中受到前民航局長張國政代表的團隊表達有意願接手而從跌停衝漲停,但前提是航權必須保住,未料30日張國政團隊宣布表達無法接手,曇花一現;同時復興航空29日最後一天向民航局陳述,仍保持解散的原決議,陳述書中並未提及未來營運計畫和航權規劃。1051202

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興航工會赴行政院抗議(2) (圖)









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中央社





2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分





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