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（中央社記者汪淑芬台北1日電）今天是2017年元旦，也是連續假期第2天，傍晚湧現北返車潮，多處北上路段出現壅塞，車速都不到每小時40公里。

根據交通部高速公路局傍晚6時路況資訊，車速緩慢路段，包括：國道5號北上頭城到坪林行控中心每小時38公里、宜蘭到頭城每小時41公里、石碇到南港系統每小時44公里。

國道3號北上也有多處車速不到每小時40公里，包括：關西到龍潭、竹北到湖口、新竹系統到新竹。

國3北上名間到南投及國道6號東草屯到舊正，車速甚至分別為每小時29公里及28公里，國道1號北上虎尾到埔鹽更慢，只有每小時24公里。

另外，國道8號及10號車速都在每小時40公里以下。1060101

鉅亨網新聞中心

專家指出，美國升息「靴子」落地後，明年「多次升息」預期再度升溫，但升息本身對人民幣衝擊已經過度透支。在市場的實際運行中，由於預期的影響往往比很多事件本身更大，因此「利空出盡是利多」，人民幣匯率也將繼續保持平穩。

《人民日報海外版》報導，專家普遍認為，在升息預期的持續發酵下，美元近兩年來累計升值幅度已經很大，未來美元有可能出現階段高雄市新興區強精套性調整。與此同時，在全球不確定性因素依然很多的背景下，2017 年 Fed 升息步伐也未必如一些市場機構宣稱的那樣緊。因此，看待 Fed 升息對人民幣影響臺南市安南區情趣蛋還需秉持一個理性的辯證態度。

上海市社科院世界經濟研究所研究員周宇表示，一方面，美元是全球最主要的儲備貨幣和交易貨幣，如果未來 Fed 繼續升息，無疑會對人民幣匯率形成壓力，同時牽制中國的貨幣政策；另一方面，美國經濟如果繼續走強，支撐長期利率恢復到正常水準，則有助於世界經濟轉暖，中國經濟的外部環境也將有所改善。

他認為，在市場的實際運行中，由於預期的影響往往比很多事件本身更大，因此「利空出盡是利多」，人民幣匯率也將繼續保持平穩。

國務院發展研究中心宏觀經濟研究部研究員張立群認為，由於外界此前對 Fed 12 月份的升息預期較高，升息的效果提前釋放得也比較多，所以升息本身對整個國際金融市場的影響不會很明顯。張立群分析，美國經濟現在的復甦情況還有很多未知因素，加之美國總統換屆背景下政策上也有不確定性，因此明年 Fed 在升息問題上會相當謹慎。

看外因，Fed 升息衝擊開始衰減；看內因，中國經濟轉型升級後勁十足。從根本上說，正是中國經濟穩中向好的發展態勢和轉型升級的巨大潛力，成為了人民幣強勢貨幣屬性的堅強柱石。

例如，1-11 月份，中國製造業投資增長 3.6%，比前 10 個月加快 0.5 個百分點，特別是 11 月份當月，製造業投資大幅增長 8.4%。再例如，1-11 月，中國服務業實際使用外資金額 5133 億元人民幣，同比增長 8%。其中，電腦應用服務業，分銷服務業，資訊、諮詢服務業實際使用外資同比分別增長 123%、51.2% 和 71.9%，這無疑體現了海外資本對中國經濟前景及人民幣資產的信心。

周宇判斷，對人民幣而言，儘管美國政府換屆及升息週期帶來了外部不確定性，但中國內部也有很多利好因素可以幫我們抵消這種衝擊：首先，儘管中國經濟增速相對放緩，但在全球仍屬較高水準，且目前居民消費、民間投資、企業利潤等諸多指標都有進一步向好的跡象。其次，作為世界貿易大國，中國每年仍擁有大量的貿易順差，這對人民幣而言無疑是很大的支持。最後，人民幣加入國際貨幣基金組織特別提款權 (SDR) 貨幣籃子後，海外對人民幣資產配置需求增加也將成為一個趨勢。

北京時間 12 月 15 日淩晨，美國聯邦新北市三峽區美女交友儲備委員會宣佈將聯邦基金利率目標區間上調 25 個基點到 0.5% 至 0.75% 的水準，這是 Fed 時隔一年再度升息。摩根大通預計，明年 Fed 將會升息 2 次，或許會等到 3 月或者 5 月才有所暗示，第二次升息則將是明年 12 月。評級機構穆迪則分析，今年美國經濟增速 1.6%，明年或為 2.2% 左右，經濟將持續健康發展，因此 Fed 明年將有 2 到 3 次升息。

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